貴州角鐵法蘭風(fēng)管批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間:2024-04-29 02:18:15貴州角鐵法蘭風(fēng)管批量采購(gòu)供應(yīng)商
貴州風(fēng)機(jī)認(rèn)為它與空氣在風(fēng)管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)和風(fēng)管管壁的粗糙度有關(guān)。根據(jù)對(duì)纖維材料和管道式布風(fēng)口的綜合性研究得到摩擦阻力系數(shù) 不大于0.024(鐵皮風(fēng)管大約0.019),由于管道式布風(fēng)口延長(zhǎng)度方向上都有送風(fēng)孔,管內(nèi)平均風(fēng)速就是風(fēng)管入口速度的1/2。由此可見(jiàn),管道式布風(fēng)口的延程損失比傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管要小的多。計(jì)算風(fēng)機(jī)全壓:已知每層樓高為3米,共六層高,故管道總長(zhǎng)約為18米,風(fēng)量為5000立方米/每小時(shí),根據(jù)上述條件先計(jì)算風(fēng)速。風(fēng)速=風(fēng)量/(半徑*半徑*3.14*3600)=5000/(0.159*0.159*3.14*3600)=17.5(米/秒);
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管道式布風(fēng)口是集風(fēng)口、送風(fēng)管道、靜壓箱、保溫材料、風(fēng)閥等功能為一體的中央空調(diào)末端送風(fēng)系統(tǒng)。管道式布風(fēng)口在沿管長(zhǎng)方向上還有由于摩擦阻力和局部阻力造成的壓力損失。因?yàn)閴毫p失與風(fēng)速成正比關(guān)系,貴州風(fēng)機(jī)認(rèn)為當(dāng)氣流沿管長(zhǎng)方向風(fēng)速越來(lái)越小時(shí),阻力損失也不斷下降。與此同時(shí),風(fēng)管個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件以及出風(fēng)口也存在局部阻力損失。管道式布風(fēng)口送風(fēng)系統(tǒng)以直管為主,系統(tǒng)中三通、彎頭及變徑很少,一般以沿程阻力損失為主,摩擦阻力系數(shù) 是一個(gè)不定值,
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纖維織物風(fēng)管:約為鐵皮風(fēng)管的1/3。8、纖維脫落比較。風(fēng)管內(nèi)壁復(fù)合玻璃絲布,具有屏蔽纖維分散的能力。貴州風(fēng)機(jī)認(rèn)為在管內(nèi)風(fēng)速15m/s條件下,風(fēng)管內(nèi)壁纖維不脫落,符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),保持室內(nèi)空氣質(zhì)量和環(huán)境。纖維織物風(fēng)管:材料是紡織物不是附著纖維,在25m/s的風(fēng)速下,纖維脫落率小于0.1%。9、清洗維護(hù)比較。鍍鋅薄鋼板風(fēng)管:需動(dòng)用風(fēng)管清洗技術(shù)。無(wú)機(jī)玻璃鋼風(fēng)管:同鐵皮風(fēng)管。復(fù)合玻纖板風(fēng)管:因其表面疏松多孔的結(jié)構(gòu),細(xì)菌霉菌易滋生,但不宜清洗。
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復(fù)合玻纖板風(fēng)管:容重為64kg/m3,單位面積重量為2.8kg/m2。7、摩擦阻力比較。復(fù)合玻纖板風(fēng)管內(nèi)壁為玻璃絲布,表面粗糙度為0.2mm,略大于鍍鋅薄鋼板的測(cè)定值,在風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速小于15m/s條件下,其沿程阻力與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比不過(guò)7%,而在一般空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)管道中沿程阻力只占局部阻力的10%左右(和鍍鋅薄鋼板風(fēng)管的局部阻力基本一樣),因此玻纖風(fēng)管與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比增加的通風(fēng)阻力不到1%,對(duì)整個(gè)風(fēng)管系統(tǒng)影響不明顯,基本可忽略。無(wú)機(jī)玻璃鋼風(fēng)管的摩擦阻力大于鍍鋅薄鋼板風(fēng)管,接近于復(fù)合玻纖板風(fēng)管。
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因?yàn)槠滹L(fēng)壓小,流速慢,為了保障能夠引入更多的新鮮空氣,通風(fēng)管直徑要大,開(kāi)口要朝向外界的風(fēng)向,因此這種通風(fēng)管都設(shè)計(jì)成彎曲的鵝頸管形狀,也被叫做風(fēng)斗。這種風(fēng)斗可以自由轉(zhuǎn)向,朝向易進(jìn)氣的方位,彎曲的外形既能通風(fēng)又以防灌雨灌水?!岸ㄟh(yuǎn)”級(jí)軍艦的主甲板上安裝了4個(gè)大型風(fēng)斗和4個(gè)小型風(fēng)斗,其大型通風(fēng)筒內(nèi)還能夠兼做煤渣的傳送通道,貴州風(fēng)機(jī)建議可以將鍋爐艙內(nèi)的煤渣增加到甲板上,然后通過(guò)2個(gè)雜物筒傾倒出去。但是這種設(shè)計(jì)也有缺點(diǎn),先是進(jìn)氣效率差,不能夠較好地清潔空氣,